岳長距離専用車、デリ吉のブレーキが鳴き出したので
ブレーキのメンテをした。

今回は後輪のブレーキパッド交換、前輪のロータとパッド交換
後輪はやる予定がなかったが、パッドを前後間違って注文してしまったので実施

1日目 
まずは後輪から
タイヤはずしてキャリパのボルト一本はずしてパットを入れ替えるだけ

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新旧比較、交換して正解だった。
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交換後
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反対側もするっとやって後輪終了。

2日目
前輪右側
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ロータの磨耗が激しい
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キャリパ本体を外してぶら下げる。
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ハブごと外して
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ロータとハブ分離 ロータを新品に交換
この作業のほとんどが力技、猛暑もあって半日とられる。 
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組み換え後 ハブグリスも新しくして元どうりに組み上げ。パッドも新品に
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2日目終了

3日目前輪左側
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この前ドライブシャフトブーツが破れていたので分割式に交換した
特に異常なし
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一回やって要領を得たので早かった。
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走行してみて、少しききがよくなった感じ